本日 風の強い中 手に入れたアバルトのステアリングを装着いたしました。
付いていたアバルトのホ-ンボタンは今回は辞め 今までどうり16ｖの純正ホ-ンボタンを取り付けました。
こちらが約7年も使ったスパルコのスウェ－ドのステアリングです もうテカテカですが愛着があり良いんですが
流石に皮の剥がれや等が・・・お疲れ様でした。
個性的で間違いなくカッコいいですよ！
昨日もコメントしましたが常に視界に入るメーター周りとハンドルの雰囲気は大切ですね！！
体に触れる部分重要ですよね。足もとがノーマルに見えますが...
ESではデルタ2台購入しました(^_^;
今度GRATOに顔を出してみてはいかがでしょう。
かなり渋めになり、極めてカッチョえ〜〜です（笑）。
乗り手が負けない様にお願いします・・・・（謎）！！
inoさん＞
このステアリングは 車内の色ともマッチングがピィッタシですよね（＾＾；
黒と白の・・・前のはセミディ－プの為調整でスペ-サ-を20ミリ使用してましたが 今度のはフルディ－プの為 無しで取り付けました。
にっしぃさん＞
そうですよね～にっしぃさんはESでしたよね（＾＾）
足元は前はペダルを交換してましたが 今は高さの調整はしてますが
ノ-マルペダルのままです ゴム類は交換してますが・・・（＾＾；
tatsuyaさん＞
確かに渋めです車内が黒と白で統一されてきましたので・・・（笑）
Abarthの2本ディ－プなんて、カッコ良過ぎです（T_T）
Lanciaの戦闘マシーンは、こうでなきゃならない？ですね。
もともと、メーターのレタリングと針の配置が、小径ステアリング用になってるdeltaが羨ましく思いました。そらもえ親父さんのセンスも！！
そして、このステアリングが付いて売ってたら、ヤバい！Delta買っちゃいそうです（^^；
kuzuya4さん＞
中々 良いでしょう（＾＾） 始めはフルディ－プだったので・・・
運転してみると 良いんですよ！
これはアバルト コルサ037という物だったらしい（イタ雑）にて
もちろん完売済みでしたが・・・（笑）
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バイク｜ 掛川市｜ 
at 2008年02月24日 00:19
